“体制内”出身的张亚东辞任绿城掌门人|界面新闻 · 地产

2025年是张亚东执掌绿城中国的第八年
，与八年前相比，绿城中国在克而瑞榜单上的权益销售排名从全国的第三十名跃升至全国第六名
。

张亚东不仅重新定义了绿城的江湖地位 ，更重要的
，他和他主导的绿城还代表着混合所有制改革的生命力。

在绿城规模、行业地位和产品力如日中天的时刻，绿城宣布了一项酝酿许久的任命 。

3月27日 ，绿城发布公告称
，张亚东因工作安排辞任执行董事及董事会主席，并于前六天提交辞呈
。

接替张亚东成为董事会主席的是刘成云 ，56岁
，正高级经济师。刘可以说是中交系统内培养出来的干部，1989年参加工作 ，1991年10月起
，工作经历一直在中交，起步于四航局科研所软基公司 ，主要工作经历在华南 。2018年1月，刘成云被任命为中交战略发展部总经理等
。2020年12月
，刘成云又被任命为中交集团及中国交建董事会办公室主任 、投资管理部总经理。

一位知情人士对界面新闻记者表示，刘成云已来杭州坐阵一个多月 。中国交建官微于2月18日发布消息称 ，中交集团董事长王彤宙在杭州拜会浙江省委书记王浩
，此行中，刘成云也在内
。

空降总裁

张亚东曾是中交指定的绿城掌门人。

2018年8月2日下午绿城中国举行媒体沟通会 ，同一天上午
，党政官员出身的张亚东被委任为绿城中国行政总裁
、执行董事，代替了绿城老将曹舟南的职位 ，这是张亚东作为混改样本的绿城中国新一代领导班子首次走向台前
，也是中交入主后第一次坐在了绿城执行核心位置 。

此时，张亚东加入绿城中国不过三个月 ，5月
，他刚被中交派来做绿城中国党委书记和执行总裁
。

虽然被中交委派来绿城，但张亚东也不是老“中交
”。事实上 ，2017年底，张亚东才进入中交 。

在这之前
，张亚东的履历都在大连，他从大连市出租汽车总公司总经理助理一职一路高升至大连市城乡建设委员会主任、党组书记。2013年 ，他又高升为大连市副市长
。

在加入中交前
，张亚东的职位是大连市委常委 、统战部部长。

从大连党政系统基层一路高升至大连市委常委，张亚东既有扎实的基层经历 ，又身居高位
，战略眼光
、资源人脉都非同寻常 。更重要的是，他加入中交不久 ，没有太多中交盘根错节的关系束缚
。

第一次在绿城台前出现
，这位党政出身的官员似乎没有不适应。与曹舟南性情中人的直率、敢言相比，张亚东略显拘谨 。

在这场主题为“变革发展”的沟通会上 ，张亚东一再表态他的任命并非去宋卫平化
，自己是绿城理想生活的实践者
。他还打起感情牌称与绿城结缘近十年。

但自张亚东任职绿城CEO后，无论外界还是绿城内部都感知颇深 ，一场轰轰烈烈的变革开始了 。

半年多时间，绿城两次调整组织架构
。张亚东还主导制定了2019-2021三年规划
，要把绿城从一个“特长生 ”发展成为“优等生里的特长生
”。

他公开表示，绿城的人均效能远低于行业 ，最重要的问题还是投资问题 。

2019年7月
，这场变革达到高潮
。绿城创始人宋卫平辞任董事会联席主席，彻底离开绿城管理层 ，张亚东升任为绿城中国董事会主席
，并辞去中交所有身份。

自此，张亚东以及他代表的中交完全接管了绿城 。

阵痛期

最初执掌绿城的前三年 ，张亚东并非顺风顺水
，作为新任掌门人，绿城的过往也影响着他野心和抱负的施展。

2019年是张亚东执掌绿城的第一个完整年度 ，年报上
，绿城再度减值拨备了13.76亿，此前2017年和2018年减值拨备了9.8亿和17.35亿
。

2020年3月的业绩会上 ，业绩会进入到半程时，一名小投资者激动的冲到主席台前
，质问张亚东：我们代表70名股东来参会，想问资产减值到底要减多少？暴雷暴多少？

张亚东向投资者致歉 ，他表示
，“最痛苦的是改变不了过去，最近几年是公司的康复期 ，今后三年是健身期
，再过两到三年将会是公司的快速起跑期”。

张亚东还趁机提出绿城未来要成为TOP10 中的品质标杆，并具体推出了战略2025规划给投资人讲故事 ，即2025年销售规模要突破6400亿元
，其中自投重资产板块4500亿元 、代建轻资产1500亿元
、“绿城+ ”新兴业务板块400亿元 。

另一个困扰张亚东的问题，是绿城的利润问题
。

2020年业绩报 ，绿城应占核心净利润为39.93亿元
，相较上一年的43.36亿元同比下滑7.91%。绿城业绩发布后当天，绿城的股价当天就跌了13.48% 。

对于利润的下降 ，张亚东本人没有回应
。不过管理层回应称，限价影响导致品牌溢价不能得到充分的体现
，加之过去有土地红利的项目在逐步地减少。

从当前绿城情况看，绿城利润的问题 ，张亚东始终没能解决 。

2025年2月3日
，绿城中国发了盈利警告，公告称 ，预计2024年公司股东应占利润同比2023年31.8亿元下降50%以内
。

绿城给出的原因是
，主要是房地产市场整体下行，及本公司主动加大长库存去化力度 ，加快库存结构调整
，导致2024年度计提的资产减值损失增加所致。

投资人们正等着张亚东给出解释 。

绿城进击

但无论怎样，张亚东下的绿城走向了一个有更大发展空间的绿城
。

根据克而瑞 ，2024年
，绿城操盘金额2768.5亿，位列全国第三；全口径销售额1718.3亿 ，位列全国第六名；权益销售额1210亿，位列全国第六名。

张亚东执掌绿城时最烦恼的投资问题得到很大改善 。可以说
，投资成就了现在的绿城。

2021年，绿城投资最猛的一年 ，公司斥资了969亿元
，新增101个项目，新增货值约3137亿元
。

绿城这几年的投资策略 ，从回归一线和热点二线
，到核心城市、核心地段，再到每一宗都是谨慎研究 ，确保拿一成一的项目
，这些年，绿城拿地的多数项目很少失手 ，至少流速在同行中算优秀。

在绿城大本营杭州
，公司曾失去“一哥
”位置多年 。但2024年上半年，绿城又重新拿回了“一哥”的位置
。虽然2024年末 ，杭州“一哥 ”仍然荣归滨江，但绿城与滨江的差距越来越小。

更重要的
，与滨江不同的是，绿城又回到了杭州的产品创新领导者地位 。

杭州多位房地产高管对界面新闻记者表示 ，现在
，杭州主要对标的就是绿城，只有能做到又快产品力又好又有创新
。

张亚东的调整早有传言和预兆。

香港联交所最新资料显示 ，2024年11月7日-8日
，绿城中国董事会主席张亚东分别减持绿城中国226.9万股 、0.2万股，每股分别作价10.9119港元
、11港元 ，总金额约为2478.11万港元 。 

掌门人张亚东的减持似乎证实了传言中的变动
，而中交自身的变化也影响着绿城
。

2024年年末，绿城的大股东中交旗下地产公司中交地产宣布亏损53亿剥离房地产。同一天的公告大概解释了中交剥离房地产的原因 ，中交地产的2024年业绩预告称“预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损约53亿元
” 。

中交地产的地产业务失败了
。一直有着做强做大房地产愿望的中交集团只能把这份使命交给绿城了。

张亚东让中交和绿城都看到了混改下绿城效率和活力的提升
，绿城甚至成为正在泥潭中的万科的参照 。

不过，这次任命后 ，绿城的张亚东时代结束了，一个新的绿城将如何走向又摆在了绿城人面前。

在1月的工作会议上
，张亚东为公司的未来定下基调：“开局就开战、起步就起跑 、冲锋就冲刺”
。

绿城还在冲刺，但掌门人已经不再是张亚东 ，只有张亚东执掌绿城时的那句话还在“绿城是我职业生涯中最后一站 ”。