在销量下滑之际,保时捷开始在公司高层“动刀 ” 。
据经济观察网报道 ,德国豪华汽车制造商保时捷的监事会在近日的一份声明中表示,该公司已开始谈判,以提前终止首席财务官(CFO)Lutz Meschke和销售主管Detlev von Platen的合同 ,正在努力提振萎靡不振的收益和在中国市场疲软的销量。
保时捷公布的销量数据显示,2024年在全年共交付31.07万辆汽车,同比减少3%。值得注意的是 ,保时捷在全球五个地区中的四个地区实现了销量增长,仅在中国市场下滑 。
去年保时捷在中国销量为5.69万辆,下滑幅度达到28%。这也是保时捷在中国市场销量连续三年下滑,而且跌幅不断扩大。2022年 ,保时捷在华销量出现20年来的首次下滑,同比降幅2.5%至9.33万辆;2023年降幅扩大至15%,在华交付量为7.93万辆 。
为了挽救在中国市场的颓势 ,去年潘励驰(Alexander Pollich)接替柯时迈(Michael Kirsch),出任保时捷中国内地、香港和澳门业务的CEO,他上任后开始收缩保时捷在华销售网络 、优化重组内部组织架构。
本次保时捷将要解雇的两位重要高层管理人员 ,均是在公司就职超过20年的老员工。官网资料显示,Lutz Meschke于1966年出生于德国,2001年加入保时捷 ,担任财务部门会计主管,并于2004年被任命为财务控制主管。任职期间,他在保时捷股份公司2008年启动的成本削减计划中发挥了主导作用 。
Detlev von Platen于1964年出生于法国,在加入保时捷之前,他曾在宝马集团工作过。1999年开始担任保时捷法国公司总裁兼首席执行官。2008年4月 ,他被任命为美国保时捷北美汽车公司总裁兼首席执行官 。自2015年10月起,他开始担任保时捷公司执行董事会成员。
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